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    遠程計量系統(tǒng)解決方案!

    欄目:解決方案 作者:三水智能化 發(fā)布時間:2020-07-13 關(guān)鍵詞:
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    發(fā)展現(xiàn)狀目前,國內(nèi)有山東濟鋼、山東萊鋼、河南舞鋼、云南昆鋼等鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開始實施遠程集中計量。山東濟鋼是較早實施遠程集中計量的企業(yè),系統(tǒng)以與結(jié)合的開發(fā)模式,整個應(yīng)用釆用了技術(shù)架構(gòu)。在汽車衡計量過程中,使用了卡來保存對應(yīng)的計量信息。在遠程計量中心,使用

    >發(fā)展現(xiàn)狀

    目前,國內(nèi)有山東濟鋼、山東萊鋼、河南舞鋼、云南昆鋼等鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開始實施遠程集中計量。山東濟鋼是較早實施遠程集中計量的企業(yè),系統(tǒng)以與結(jié)合的開發(fā)模式,整個應(yīng)用釆用了技術(shù)架構(gòu)。在汽車衡計量過程中,使用了卡來保存對應(yīng)的計量信息。在遠程計量中心,使用了調(diào)度管理環(huán)節(jié),在該環(huán)節(jié)中,系統(tǒng)可以自動接收業(yè)務(wù)終端的任務(wù)請求,為任務(wù)排隊,為計量員分配坐席,自動分配任務(wù)給計量員,支持主動任務(wù)獲取,記錄任務(wù)處理日志。山東萊鋼各個汽車衡的位置比較分散,所處地理環(huán)境比較復(fù)雜,在燒結(jié)、焦化及煉鐵區(qū)域的汽車衡條件尤為惡劣。因此對設(shè)備的選型要求也比較高,既對技術(shù)有要求,也要高優(yōu)質(zhì)的性價比以及工業(yè)實用性。根據(jù)各地汽車衡秤房的現(xiàn)場情況以及汽車計量流程,萊鋼對于的識別距離和識別方式都有一定的要求,從而改善汽車衡計量的車號讀取方式,提高了計量自動化程度,減少人為因素造成的計量差錯。河南舞鋼通過對全公司計量系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理,實現(xiàn)了計量現(xiàn)場無人值守及計量中心的遠程集中控制管理。舞鋼建立了中心視頻、周圍環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)監(jiān)控評點設(shè)備狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)、業(yè)務(wù)狀態(tài)等的圖形化顯示,系統(tǒng)使用卡,實現(xiàn)數(shù)據(jù)動態(tài)管理功能,同時汽車衡使用了車號識別系統(tǒng)。

    >方案概述

    本方案為建設(shè)智能化、信息化、規(guī)范化、無人化的稱重管理系統(tǒng)服務(wù)。結(jié)合多層現(xiàn)代化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò),組建的現(xiàn)代化企業(yè)稱重管控系統(tǒng)。

    通過遠程監(jiān)控使各秤點現(xiàn)場的各種信息及時得到溝通和共享,進一步從整體上提高物資計量的運行效率和服務(wù)水平,形成信息化、智能化的新型計量系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計主要圍繞終端系統(tǒng)展開,主要工作內(nèi)容有:利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將企業(yè)現(xiàn)有汽車衡、軌道衡聯(lián)網(wǎng),將現(xiàn)場數(shù)據(jù)及信號實時傳輸至遠程計量中心,實現(xiàn)汽車衡、軌道衡遠程集中計量;實現(xiàn)車號自動識別匹配以及車輛位置自動判定,完善計量系統(tǒng)的防作弊功能;實現(xiàn)終端系統(tǒng)軟件合理高效,增強系統(tǒng)維護,提高系統(tǒng)運行安全性;實現(xiàn)與原有系統(tǒng)無縫對接。

    >系統(tǒng)架構(gòu)

    遠程計量系統(tǒng)解決方案!(圖1)

    >功能介紹

    1、系統(tǒng)管理子系統(tǒng)

    系統(tǒng)管理子系統(tǒng)包含系統(tǒng)授權(quán)和系統(tǒng)設(shè)置兩大功能。系統(tǒng)授權(quán)具有菜單維護、崗位維護、崗位菜單授權(quán)、用戶崗位授權(quán)等功能,維護崗位信息,便于相關(guān)人員維護菜單與崗位信息、授權(quán)崗位相關(guān)菜單和授權(quán)用戶相關(guān)崗位;系統(tǒng)設(shè)置具有子庫收貨對應(yīng)崗位維護、驗配系統(tǒng)崗位維護、衡器參數(shù)設(shè)置等功能,便于維護子庫收貨對應(yīng)崗位信息、維護驗配系統(tǒng)崗位相關(guān)信息、設(shè)置衡器相關(guān)參數(shù)等。

    2、汽車衡遠程計量管理子系統(tǒng)

    汽車衡遠程計量管理子系統(tǒng)包含汽車衡本地自動/自助計量、汽車衡遠程集中計量、驗配管理、調(diào)度監(jiān)控管理和 PDA進出廠檢查四大功能。汽車衡本地自動/自助計量具有進廠_國內(nèi)采購、進廠_進口采購、調(diào)拔_跨區(qū)入戶等功能,可實現(xiàn)實現(xiàn)跨區(qū)入戶業(yè)務(wù)終端計量、國內(nèi)采購業(yè)務(wù)終端計量、進口采購業(yè)務(wù)終端計量等;汽車衡遠程集中計量具有國內(nèi)采購進口采購、線下進廠廠內(nèi)調(diào)拔、跨區(qū)出戶、跨區(qū)出戶業(yè)務(wù)遠程計量等功能,以實現(xiàn)國內(nèi)采購業(yè)務(wù)遠程計量、進口采購業(yè)務(wù)遠程計量、線下進廠業(yè)務(wù)遠程計量、廠內(nèi)調(diào)撥業(yè)務(wù)遠程計量等;驗配管理具有緩沖區(qū)驗配、發(fā)卡管理、非緩沖區(qū)驗配等功能,以便進行緩沖區(qū)物流驗配管理、各發(fā)卡點發(fā)卡管理、非緩沖區(qū)驗配管理等;調(diào)度監(jiān)控管理具有調(diào)度監(jiān)控、調(diào)度衡器優(yōu)先級維護、坐席維護、坐席計量匯總、調(diào)度歷史查詢功能;PDA 進出廠檢查具有手持終端進出廠檢查功能,實現(xiàn)手持機進出廠檢查控制。

    3、軌道衡遠程計量管理子系統(tǒng)

    軌道衡遠程計量管理子系統(tǒng)包含軌道衡遠程計量和軌道衡現(xiàn)場采集兩大功能。軌道衡遠程計量具有動態(tài)和靜態(tài)軌道衡遠程計量、鐵水衡遠程計量等功能,可實現(xiàn)對動態(tài)和靜態(tài)軌道衡遠程計量、鐵水衡遠程計量的管理;軌道衡現(xiàn)場采集具有動態(tài)衡現(xiàn)場采集 socket 接口、鐵水衡現(xiàn)場采集文本接口等。

    4、皮帶秤采集管理子系統(tǒng)

    皮帶秤采集管理子系統(tǒng)包含監(jiān)控中心皮帶秤計量和現(xiàn)場皮帶秤數(shù)據(jù)采集兩大功能。監(jiān)控中心皮帶秤計量具有皮帶秤網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、數(shù)據(jù)集中存儲、計量數(shù)據(jù)修正等功能。皮帶秤網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控允許操作員遠程監(jiān)控皮帶秤上的物料、累計量、瞬時流量、速度、儀表內(nèi)部參數(shù)等;數(shù)據(jù)集中存儲按照計質(zhì)量的要求,將皮帶秤數(shù)據(jù)每小時采集到的累計量集中存儲到計質(zhì)量數(shù)據(jù)庫;計量數(shù)據(jù)修正對出現(xiàn)異常的數(shù)據(jù)進行修改、補入操作。

    現(xiàn)場皮帶秤數(shù)據(jù)采集具有皮帶秤數(shù)據(jù)實時采集、IO信號物料設(shè)置、數(shù)據(jù)同步發(fā)送接收等功能,使得儀表累計量、瞬時流量、速度采集并動態(tài)刷新顯示,根據(jù)按鈕信號判斷是否換料操作,發(fā)送儀表累計量、瞬時流量、速度等數(shù)據(jù)。

    5、報表查詢管理子系統(tǒng)

    報表查詢管理子系統(tǒng)包含 Web 報表平臺和計量物資查詢兩大功能。可實現(xiàn)報表系統(tǒng)菜單維護、崗位維護、部門維護等功能,便于相關(guān)人員的管理。

    6、中心視頻輪詢監(jiān)控

    中心視頻輪詢監(jiān)控子系統(tǒng)包含視頻輪詢監(jiān)控子功能。主要進行視頻輪詢監(jiān)控、系統(tǒng)設(shè)置、大屏幕類型與運行參數(shù)維護、大屏幕衡器設(shè)定。

    >應(yīng)用價值

    1、規(guī)范計量管理,均衡分配人員的計量任務(wù)

    在遠程計量系統(tǒng)中有臺調(diào)度服務(wù)器,專門負(fù)責(zé)給計量中心的計量員分配計量任務(wù)。調(diào)度服務(wù)器會根據(jù)人員的空閑狀態(tài)進行合理安排,保證計量均衡有序的進行。

    2、縮短計量時間

    首先,手工計量的時間要比遠程計量多。其次,遠程計量的調(diào)度服務(wù)器可以根據(jù)計量點的空閑狀態(tài),指引車輛去不同計量點等待遠程計量,減少車輛的等待時間。

    3、降低人員工作量

    原來每個計量點都要配備計量人員,且要一直有人值班。有了遠程計量系統(tǒng)就可以根據(jù)不同時間段的稱重次數(shù)的不同,在不同時間端向計量中心配置不同數(shù)量的人員。例如在夜間,由于要稱重的車輛較少,可以在夜間向計量中心配置少量人員。

    4、計量公平、提高了客戶滿意度

    原來不使用監(jiān)控設(shè)備,計量時存在很大的作弊空間,現(xiàn)在通過IC卡以及多種監(jiān)控技術(shù)保證司機自動、自助計量時杜絕人為因素且計量的整個過程都有據(jù)可查,從而使計量變得更加公平,讓客戶更為滿意。

    >標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

    GB8566-88    《計算機軟件開發(fā)規(guī)范》

    DL/T686-1999 《電力網(wǎng)電能損耗計算導(dǎo)則》

    GB2423.1/2/3  《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗規(guī)程》

    Q/001-121?0401-2001《地區(qū)負(fù)荷管理系統(tǒng)建設(shè)導(dǎo)則》

    GB/T13730-92《地區(qū)電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)條件》

    IEC60870-5-102 《遠動設(shè)備及系統(tǒng) 第5部分 第102篇 電力系統(tǒng)》

    GB8567-88 《計算機產(chǎn)品開發(fā)文件編制指南》中傳輸累計量(電能量)配套標(biāo)準(zhǔn) 1996應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》



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